10月17日，在大保高速老营至板桥段改线工程B匝道2号桥施工现场，随着最后一片预制梁板精准落位，标志着由中铁四局承建的大保高速改线工程二标段预制梁板架设任务圆满完成。此举为后续桥面系施工奠定了坚实基础，也为项目实现年底通车目标创造了有利条件。

该标段预制梁场占地21.74亩，承担了788片预制梁的生产重任。自建设启动以来，项目部秉持高品质、高效率导向，积极引入高精度钢模板、可移动式钢筋绑扎胎具、橡胶抽拔棒等新技术与新工法，大力推动“四新”技术应用，为预制梁板的规模化、标准化生产提供了坚实的技术保障。

施工期间，项目团队先后面临连续降雨、高温等极端天气影响，以及存梁区域有限、梁板长途运输安全风险大等挑战。为此，项目部组织技术人员和现场管理人员系统梳理影响架梁作业的关键工序与不利因素，精心编制梁板安装专项施工方案。通过采取“边生产、边架设”与分区存储相结合的精准施工策略，加强各作业队伍之间的协同配合，科学规划运梁路线，有力保障了梁板安装工作的顺利推进。

​

同时，项目部构建了严格的全流程管控体系。从梁板出厂前的全面检测，到运输途中的实时状态监控，再到现场安装的工序验收，均有专业人员全程参与，并形成了项目部自检、监理抽检与第三方检测相结合的多重监管机制，确保梁板安装质量可追溯、全过程可控。

目前，项目部正紧抓秋季施工黄金期，围绕剩余工程任务进一步优化施工组织，采取更加精准的推进措施，全力冲刺年度建设目标，确保工程圆满收官。

​